SUV Renault Austral se představuje s modernějším vzhledem a technologiemi na úrovni prémiových značek

 SUV Renault Austral se představuje s modernějším vzhledem a technologiemi na úrovni prémiových značek

Tři roky po premiéře přichází kompaktní SUV Renault Austral s modernizací, která přináší nové designové prvky, vylepšené technologie a praktičtější detaily.

Hlavní změny faceliftované verze zahrnují přepracovanou příď, která designově zapadá do současného stylu značky – podobně jako nové modely Espace či Rafale. Přední maska je ozdobena drobnými 3D diamanty okolo loga značky a světla využívají moderní technologii Matrix LED.

Austral dostává také nové prvky zaměřené na komfort a pohodlí. Například integrovaná kamera u čelního sloupku dokáže rozpoznat obličej řidiče, a pokud má uložený profil, automaticky nastaví sedačku, zrcátka, prostředí infotainmentu a další nastavení podle jeho preferencí.

Nová sedadla nabízejí lepší boční vedení a vyšší oporu v oblasti ramen. Vylepšené odhlučnění vozu zahrnuje nová těsnění a konstrukční úpravy, například jiné uchycení vnějších zpětných zrcátek.

Model Austral je druhým nejprodávanějším SUV značky Renault po Capturu.

V kabině zůstává zachováno praktické uspořádání. Zadní lavice je posuvná v rozsahu 16 cm a nabízí nastavení sklonu opěradla. Díky tomu mají cestující na zadních sedadlech k dispozici až 27 cm prostoru pro kolena. Zavazadlový prostor se pohybuje od 527 do 1 736 litrů podle konfigurace.

V nabídce jsou tři stupně výbavy: Evolution, Techno a Esprit Alpine. Už základní verze nabízí 18″ kola z lehkých slitin, výškově nastavitelnou sedačku spolujezdce a propracovaný infotainment openR link.

Interiér Australu pojme až 32 různých asistenčních systémů.

Digitální přístrojový štít o velikosti 12 palců je ve všech verzích standardem. Středový displej má v závislosti na výbavě úhlopříčku 9 nebo 12,3 palce, přičemž nechybí ani 9,3palcový head-up displej s promítací plochou o velikosti až 1 000 cm². Informační systém běží na platformě Google a nabízí online aktualizace.

Co se týče jízdních vlastností, konstruktéři se zaměřili na nové naladění tlumičů. Paleta pohonných jednotek zůstává známá – základ tvoří mild-hybridní motor 1.3 TCe s výkonem 160 koní, zatímco alternativou je 1,2litrový tříválcový full-hybrid s výkonem 200 koní.

Zdroj: Renault

Leave a Reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *